这100只股票的阵容经媒体大肆报道后，外界都认为彼得·林奇把主要资金投在储蓄贷款协会股票上去了；储蓄贷款协会股票的价格涨跌，会直接决定麦哲伦基金收益的高低。
彼得·林奇认为，这是一个很大的误解。
刚才已经提到，这部分资金只占麦哲伦基金投资组合的3%，如果比重占到20%的话，麦哲伦基金可真的要大难临头了，他这个总经理也早就要被迫下台了。
因为不久以后，储蓄贷款协会行业就被几家实力很差的上市公司纷纷倒闭而拖垮，即使那些实力很强的上市公司，也受此连累股价大幅度下跌。
与此同时，真正主导麦哲伦基金投资实力的是汽车股板块。
彼得·林奇买入了福特汽车股票后，很快就接二连三地买入克莱斯勒汽车、沃尔沃汽车公司的股票。由于汽车行业形势一片大好，所以彼得·林奇在这上面赚了2.79亿美元。
汽车板块股票股价的集体上涨，使得彼得·林奇不得不在这上面调整持仓比重、增加投资。
因为按照规定，基金公司在购买某只股票时，市值不能超过基金资产总值的5%；如果买入时没有超过这个比例，买入后由于股价上涨超出了这个比例，则是允许继续持有的。
彼得·林奇在克莱斯勒汽车公司股票上的投资就属于这种情况。不能继续买入克莱斯勒的股票了，他就只好继续在福特汽车公司、沃尔沃汽车公司股票上增加比重，最终导致这3只股票连同其他汽车板块类股票，占麦哲伦基金总规模的10.3%。